【ボルボ XC-60】リアルガラスコートＭ施工済み　6カ月メンテナンス 埼玉県久喜市より

いつも当店のブログをご覧いただきありがとうございます。

本日ご紹介するお車はボルボのXC-60です。お客様は埼玉県久喜市よりご来店下さりました。

遠いところからのご来店誠にありがとうございます

今回は普段あまりご紹介していないコーティングメンテナンスについて、詳しくご説明していきたいと思います。

内容が多いため、全3回に分けてご紹介いたします。まず第１弾です。

コーティング施工後の美観を維持するためには、定期的な洗車やメンテナンスが欠かせません。

ただし、当店では必要以上に洗車の回数を増やすことをおすすめしているわけではありません。

お車の使用環境や保管状況に合わせて、無理のない範囲でお手入れを続けていただくことが大切です。

コーティングをご検討の際は、その後のメンテナンス方法も含めて考えていただくと、

よりご満足いただけると思います。それでは、入庫時の状態を見ていきましょう。

全体的に汚れが蓄積していた箇所を3カ所ピックアップしてみました。

一見するときれいに見えるお車でも、このような細かな部分には汚れが蓄積していることが少なくありません。

メンテナンスでは、普段のお手入れでは難しい細部の汚れまで丁寧に除去し、

お車をリフレッシュした状態でお返ししております。

まずは高圧洗浄でボディやタイヤハウスなどの全体的な汚れを落としていきます。

その後、ブースに車を入れタイヤ周りから洗浄していきます。

足回りは汚れが溜まりやすいため、ホイールのスポーク・タイヤ・タイヤハウスを

それぞれのブラシやスポンジ丁寧に洗浄し、蓄積した泥汚れを除去していきます。

ホイールの中心部はデザインによって形状が異なるため、細かな部分にも対応できるよう

ヘッドの小さいブラシも使用しています。

次に、ドア内洗浄していきます。ボンネットやトランク周りの細かな部分は、

遠目では汚れに気付きにくい箇所です。しかし、このような細部までしっかり洗浄することで、

お車全体がより引き締まり、完成時の美しさが大きく変わります。

ボンネットの時は洗浄だけでなくスケール除去も重点的にやっていきます。

こうした細かな部分の洗浄は、普段の洗車ではなかなか手間がかかり、大変な作業です。

また、このお車はボンネットを開けるとかなりの高さになるため、

スタッフもお車に気を付けながら作業しました。第１弾はここまでで次をお楽しみに！！