G'ZOX

洗車用品メーカーでお馴染みのソフト99が長年の研究開発で生み出した業務用ガラスコーティングブランド【G’ZOX】　RYUSHOはソフト99社のパートナープログラムの認定店です！

G’ZOXブランドのコーティングを高品質で施工致します。

ベースに強力な架橋作用によって高いバリア性能を発揮する新開発の超硬質ガラス系プライマーコートを採用。トップ層にはベースと反応し息を飲むような艶が長期間持続する新開発ガラス系トップコートを塗り重ねた2層式プレミアムコーティング

ベース層に強力なベースに強力な架橋作用によって高いバリア性能を発揮する新開発の超硬質ガラス系プライマーコートを採用。トップ層には滑り性に優れ驚異的な撥水・撥油性能を発揮する高反応型シロキサン系トップコートを塗り重ねた2層式プレミアムコーティング

 

【新車コース】　1泊2日程度

 

新車納車直後から数週間程度の状態のお車に施工するコースです。

細部までの洗浄後に通常では除去できない汚れを除去

主に　

・水由来の無機質汚れ（スケール・イオンデポジット・ウオータースポット）

・有機質汚れ（油分・撥水剤）

を綺麗に除去

研磨は行わずにケミカル洗浄後にコーティングを施工するコースです。

 

 

【EXコース】　2泊3日程度

 

新車から3年までくらいのお車が対象

軽度のキズを除去するライトポリッシュコース。

軽度のグルグル傷（洗車傷）を除去して新車以上の艶感に仕上げます。

ライトなコースですが細部洗浄（ﾄﾞｱ開口部・エンジンルーム・ホイール裏・タイヤハウス内・各パネルの隙間）はしっかり

行います。細い筆と特殊ケミカルで通常の洗車では綺麗にできない部分まで洗浄

最後に各コーティングを施工するコースになります。

 

 

【STDコース】　3泊4日程度

 

新車から5年前後経過した経年車が対象のコース

太陽光でも確認できるグルグル傷（洗車傷）を除去。EXコースでは除去しきれない

キズもしっかり研磨で消していきます。

塗装にあわせて2～3工程の研磨で新車以上の艶感に仕上げます。

もちろん細部もEXコース同等、筆を使って丁寧に汚れを除去

研磨後は各コーティングを施工します。

当店のスタンダードなコースとなります。

 

 

【SPLコース】　4泊5日程度

 

汚れや傷が多くリフレッシュが必要なお車を対象としたコース

重度のグルグル傷（洗車傷）と遠目からも確認できる深い傷を徹底定期に追い込み

可能な限りキズを除去。キズの完全除去を目指したコースです。

場合によっては3工程以上の研磨で文句なしの艶感まで仕上げます。

細部洗浄もSTDコース以上に時間をかけて洗浄します。

ハードな研磨にはなりますが塗装の厚みを確認しながら最小限の研磨で

仕上げます。

また専用リフトブースでホイールを脱着。

ホイール裏やタイヤハウス内、下周りなど車体を持ち上げて洗浄します。

最後に各コーティングを施工します。

 

 

【SPL＋コース】　1か月以上

年式の古いお車を徹底的に仕上げるコースです。

クラシックカーに代表される車両の多くは再塗装など既に手が加えられているケースが

多く、一見すると綺麗に仕上がっていても再塗装等で純正と異なる塗装肌になっている

場合もあります。そのようなお車の塗装レストアに近い作業を行うコースです。

主にサンディングで塗装面を削り落とし塗装肌を全体的に調整します。

当店で主に使うダブルアクションポリッシャーでは大幅に肌を変える事は難しく

1500番～のペーパーで研いでシングルポリッシャーで研磨。

ゆず肌を除去し鏡面ギリギリに仕上げ塗装肌を大幅に変化させます。

※純正塗装が残っている場合はそこを基準に肌を近づけます。

各パネルごとに異なる作業を行うため価格は要相談

またこのコースではガラスコーティングではなく天然WAXを推奨していますので

詳しくはお問い合わせ下さい。